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      RP-Q日本NACHI不二越氣動液壓泵站
      更新時間:2011-08-10   點擊次數:1741次

      RP-Q日本NACHI不二越氣動液壓泵站----液壓執行元件
      RP-Q日本不二越NACHI氣動液壓泵站介紹:
      氣動(0.7Mpa),雙向雙級泵,氣動遙控換向,攜帶方便
      調整溢流閥設定扭矩,重復精度高
      緊湊輕便式密閉設計,防爆場合,惡劣環境適合該類型泵
      NACHI不二越型號:
      油泵型號:
      VDR-11A-1A3-1A3-21,IPH-66B-100-125-11,V-12A-5-54-C-11,PZ--25-130E3A-10,IPH-6A-100-2,V-11A-5-42-11 ,
       V-1A-34-11, V-2A-110-11, OGH-G04-B3-10,PVS-1B-16NI-U-12,SS-G03-C6-FR-E1-J10,SS-G01-C6-R-C1-20SS,
      W-PZ-3B-70E3A-2256B,VDR-1B-1A3-13, VDR-11B-1A3-1A3-22,VDR-1B-1A3-22,SS-G03-A5-FR-E1-J10 1PC……
      SDSS-G06-C6-RY-E1-11,SA-G03-C6S-E1-8740,SS-G01-A3X-FR-E1-20,SS-G01-A3X-R-E1-20,
      SS-G01-A3X-R-C1-20,SS-G01-C5-FR-E1-20,SS-G01-C5-R-C1-20,SS-G03-A5-FR-E1-J10,
      液壓執行元件,是利用流體能量作機械功的液壓元件。將液壓能轉換為機械能以實現往復運動或回轉運動的執行元件,分為液壓缸、擺動液壓

      馬達和旋轉液壓馬達三類。液壓執行元件的優點是單位重量和單位體積的功率很大,機械剛性好,動態響應快。因此它被廣泛應用于精密控制

      系統、航空和航天等各部門。導彈舵機采用液壓缸推動舵面,可以減輕導彈重量、提高舵系統的快速性和動態、靜態剛度。它的缺點是制造工

      藝復雜、維護困難和效率低。

      CDQSWB20-45DML-CDQSWB20-5DL-CDQSWB20-5DCL-CDQSWB20-50DL-CDQSWB20-50DML-CDQSWB2050DCML-CDQSWB25-10DCL-CDQSWB25-15DCL-CDQSWB25
      -15DML-CDQSWB25-20DL-CDQSWB25-20DCL-CDQSWB25-20DML-CDQSWB25-30DL-CDQSWB25-30DCL-CDQSWB25-30DML-CDQSWB25-32DL-CDQSWB25-50DL-
      CDQSWB25-50DML-CDQSWB2530DCML-CDQ1BN100-093L-CDQ2AH25-50DML-CDQ2AH40-50DL-CDQ2A100-10DL-CDQ2A100-10DCL-CDQ2A100-100DL-

      CDQ2A16-10SML-CDQ2A16-12DL-CDQ2A16-15DCL-CDQ2A16-15DCML-CDQ2A16-20DL-CDQ2A16-20DCL-CDQ2A16-20DCML-CDQ2A16-21DML-CDQ2A16-
      25DCL-CDQ2A16-25DML-CDQ2A16-30DL-CDQ2A16-30DCL-CDQ2A16-30DML-CDQ2A16-5DL-CDQ2A16-5DCML-CDQ2A16-5DML-CDQ2A1610DXC8L-CDQ2A20-
      10DL-CDQ2A20-10DCL-CDQ2A20-10TL-CDQ2A20-15DCL-CDQ2A20-20DL-CDQ2A20-20DCL-CDQ2A20-20DML-CDQ2A20-25DL-CDQ2A20-25DCL-CDQ2A20-

      :陳子欣    :
      /  
      公司地址:上海市黃浦區北京東路668號科技京城東樓20樓C-2座

      另我司有液壓缸供應
      液壓缸:實現直線往復機械運動,輸出力和線速度。液壓缸的種類很多,僅能向活塞一側供高壓油的為單作用液壓缸,活塞反相靠彈簧或外力

      完成;能向活塞兩側交替供高壓油的為雙作用液壓缸;活塞桿從缸體一端伸出的為單出桿液壓缸,兩個運動方向的力和線速度不相等;活塞桿

      從缸體兩端伸出的為雙出桿液壓缸,兩個運動方向具有相同的力和線速度。圖1是雙作用液壓缸的結構和動作原理。四通閥根據對液壓缸活塞的

      運動要求,將缸體開口A與油源、開口B與回油接通時,高壓油從A流入缸體一腔推動活塞,通過裝在活塞上的活塞桿帶動負載向圖示方向作機械

      功。被活塞隔開的另一腔低壓油由B流出缸體,經四通閥達回油。當四通閥將A與回油、B與油源接通時,活塞運動方向反相。
      歡迎來函來電!
       

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